DAWNO
TEMU W 160 ROCZNICĘ KOLEI ŻELAZNEJ W MYSŁOWICACH
13
lat temu w październiku 2007 roku do Mysłowic [1]
przyjechał zabytkowy pociąg. [2]
Dla wielu mieszkańców to atrakcja. Tak też licznie przybyli na peron. 160
rocznica kolei żelaznej [3]na
ziemiach Polskich to świetna okazja, aby zapoznać się też z pracą kolejarzy.
Para
buch!
Tak widzieliśmy
zmierzający od strony byłej kopalni „Mysłowice” zabytkowy pociąg. Stukotem lokomotywy
dotarł na peron, gdzie grupka młodych ludzi prezentowała stroje emigrantów z
Europy Środkowo-Wschodniej. [4] W dawnych czasach XIX
wieku to właśnie z Mysłowic wyjeżdżali za chlebem do Ameryki.
Gości z pociągu przywitał Mysław i Jan Chrzciciel patron
miasta. Zatrzymajmy się już na samej lokomotywie.
Historia tej zabytkowej lokomotywy [5] sięga 1943 roku kiedy to
została wyprodukowana. Lokomotywa jest oznaczona symbolem Ty2. Warto tu dodać
że te modele lokomotyw służyły na froncie drugiej wojny światowej. 
A sama
lokomotywa waży 147 ton i uzyskuje prędkość 80 kilometrów na godzinę. Do
przejechania 200 km zużywa 10 ton węgla i 30 ton wody. 13 października 1847
roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa [6] do Mysłowic pierwszy
pociąg. Wtedy to pogoda była mglista Swoje słowo dla licznie zgromadzonej
publiczności skierował biskup L. Łętowski [7], to ówczesny administrator
diecezji Krakowsko –Kieleckiej. Potem pobłogosławił lokomotywę i tak
punktualnie z uderzeniem godziny wpół do dziesiątej pierwszy parowiec Krakowski
wyruszył do Prus. Jedną z pasażerek nowo otwartej linii kolejowej była jadąca
do Wrocławia na spotkanie matka Juliusza Słowackiego, Salomea Becu [8].
Wśród uczestników przejazdu byli ówcześni Krakowscy
posłowie Krzyżanowski, Lange i Jakubowski oraz hrabia Potocki. Ten pierwszy
parowóz nosił swoją nazwę „Kraków” i model srebrnego parowozu zobaczymy w
Muzeum Historycznym Krakowa. Początkowo do Mysłowic kursowały dwa pociągi. 13
października 2007 roku w Krakowie rozpoczęły się główne uroczystości 160
rocznicy kolei żelaznych.
Na peron 1 w kłębach buchającej pary wjechał pociąg
retro z trzema wagonami, a o godzinie 12:16 wyruszył do Jaworzno Szczakowa. [9]
Gdzie o godzinie 14 spotkały się trzy pociągi z Krakowa,
Sosnowca i Katowic. Tam też została odsłonięta tablica okolicznościowa. Dziś
koleje Śląskie mają nowoczesny tabor napędzany już elektrycznie.
JZ [10]
DO
GALERI FOTOGRAFII
Podróżnicy
polecają sprawdzoną bazę noclegową
[1] Mysłowice -Miasto
na Śląsku.
[2] Zabytkowy pociąg
„retro” - do Mysłowic przybył o 13:55 13 października 2007 roku z Katowic.
[3] 160 rocznica kolei
żelaznej na ziemiach Polskich 13 październik 2007 roku –uroczystość w
Mysłowicach.
[4] Grupa młodych ludzi
przebrała się w stroje epoki XIX wieku jako emigranci Europy
Środkowo-wschodniej
[5] Lokomotywa wyprodukowana w 1943 roku z nazwa Ty2 warzy
147 ton do wytworzenia pary zużywa 10 ton węgla na 200 kilometrów, samej wody
potrzebuje 30 ton. Parowóz na trasie jeździł z prędkości 80 Km / godzinę.
[6] Kraków 13
października 1847 roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa do Mysłowic pierwszy
pociąg
[7] Biskup Ludwik
Łętowski urodzony 13 września 1786 roku w Borowej, zmarł 25 sierpnia 1868 roku
w Krakowie - administrator diecezji
Krakowsko – Kieleckiej poświęcił lokomotywę.
[8] Salomea Becu –
matka Juliusza Słowackiego – pierwsza pasażerka nowo otwartej linii kolejowej.
[9] Jaworzno
Szczakowa -odsłonięcie pamiątkowej tablicy
w 160 rocznicę kolei żelaznej.
[10] Jacek Źróbek
–Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, -
udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej,
miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka
Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co
tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie
Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.
Autor
kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę
istnienia.
W
działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska –
współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych
inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości
państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe,
północne , zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.
