KOLEJ PIASKOWA UTRACONE DZIEDZICTWO MOST NA PRZEMSZY

ŻELAZNY MOST KOLEJOWY W BLISKOŚCI TRÓJKĄTA TRZECH CESARZY PRZESZEDŁ DO HISTORII

Któż z Mysłowiczan nie zna „Trójkąta Trzech Cesarzy” [1] i jej historię. U zbiegu Białej i Czarnej Przemszy znajduje się historyczne miejsce, gdzie kiedyś przebiegały granice Prus i terenów Rzeczypospolitej, a po rozbiorach znalazły się pod panowaniem Austrii i Rosji. Na górce Słupeckiej [2] została wybudowana w 1907 roku tzw. „Wieża Bismarcka” [3] i była wielką atrakcją turystyczną okresu międzywojennego do 1938 roku.

W 1937 roku rada miasta Mysłowie podjęła decyzję o zburzeniu wieży. Wielu z nas często się przechadzało w tamte rejony.

Na mapach gogle jest nawet oznaczony punkt widokowy wiaduktów kolejowych nad Przemszą. [4] Niedawno spacerując w rejonie „Trójkątach Trzech Cesarzy” idąc dalej w stronę Brzezinki w bliskości trasy S1 mogliśmy zobaczyć jeden z demontowanych mostów kolejowych. Kiedyś tamtędy wiodła linia tzw „ Kolej piaskowej” [5] zarządzanej przez Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego [6] tu warto dodać że firma ta była przedsiębiorstwem niezależnym od PKP i posiadała własny tabor.

W latach 90 tamtego wieku przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane.

Kolejową infrastrukturę wraz z mostami kupiła CTL logistics z Sosnowca [7] i ona jest odpowiedzialna za demontaż mostu.

Szkoda że władze Mysłowic, Sosnowca i Jaworzna nie potrafią zagospodarować tą piękną perełkę architektoniczną te mosty nitowane mają swoją historię i dziedzictwo przodków np. Szlaku Zabytków Techniki. [8] Sam rejon Przemszy i „Trójkąta Trzech Cesarzy” mogły też być odzwierciedleniem tras rowerowych [9] łączący Mysłowice, Sosnowiec i Jaworzno.

Te miejsce straci wiele na uroku i turystycznej atrakcji.

JZ [10]

DO GALERII ZDJĘĆ

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

 

---

[1] „Trójkąt Trzech Cesarzy” to miejsce które w latach 1846-1915 zbiegły się granice trzech mocarstw biorących udział w rozbiorze Polski. Symboliczny trójkąt to łącząca się rzeka Czarna i Biała Przemszą. Warto zwrócić uwagę że pierwsze ważniejsze zmiany graniczne w tym obszarze zaczęły się już pojawiać w 1742 roku podczas wojny prusko- austriackiej to właśnie wtedy spora część Śląska z rąk Austrii przeszła do Prus, a Czarna Przemsza była granicą oddzielającą Prusy od Księstwa Siewierskiego jako lennika Polski.

[2] Górka Słupecka – dzisiejsza ziemia Mysłowicka

[3] Wieża Bismarcka – punk widokowy wybudowany na Górce Słupeckiej w 1907 roku zburzony ostatecznie w 1937 roku na podstawie decyzji wojewody Śląskiego Michała Grażyńskiego. Warto tu dodać że miejsce to było znane w całej Europie. Urok trójkąta i wieży był jedną z atrakcji. Niewątpliwie też była wyprawa przez mosty graniczne.

[4] Punk widokowy wiaduktów nad Przemszą w Rejonie Trójkąta Trzech Cesarzy i Podgórskiej w Brzezince – na mapach Google.

[5] „Kolej Piaskowa”- to kolej użytku niepublicznego, a zadaniem jej był transport materiałów podsadzkowych do zabezpieczania  wyrobisk kopalnianych i odznaczały się własnym specjalistycznym taborem .Warto tu dodać że kolej piaskowa powstała w latach 50 XX wieku poprzez rozbudowę znacjonalizowanych po II wojnie światowej niezależnych od państwa kolej przemysłowych na Górnym Śląsku. Kolej przemysłowa na Śląsku to między innymi kolej kopalniana, hutnicza. Zwróćmy jeszcze uwagę że koleje przemysłowe to też różny rozstaw szyn. Jednym z takich przykładów to tzw kolej Wąskotorowa.

[6] Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego – dawna firma funkcjonująca na Górnym Śląsku w latach 1951-1991. PMP-PW zajmowało się wydobyciem kruszywa i piasku podsadzkowego i przewozami kolejowymi .Centralnym punkt węzłowy kolei znajdował się na stacji kolejowej Jęzor.

[7] CTL Logistics to dawne PMP-PW po przekształceniu w spółkę handlową w 2013 roku. Tak też infrastruktura kolejowa KP Maczki –Bór i KP Szczakowa były zalążkiem przewoźników kolejowych wchodzących w skład holdingów CTL Logistics i DB Cargo Polska.

[8] Szlak Zabytków Techniki na Śląsku.

[9] Trasa rowerowa. –mógłby połączyć region „Trójkąta Trzech Cesarzy” jako produkt turystyczny i zielony ład Śląska.

[10] Jacek Źróbek – Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne, zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.

Opolszczyzna w marcowy weekend

Wiadukt Kolejowy na Trójkącie Trzech Cesarzy

centrum przesiadkowe Zawodzie nocą

CENTRUM PRZESIADKOWE – ZAWODZIE JUŻ OTWARTE

Wielu podróżnych jadących z wschodnich części ziemi Śląskiej [1] do Katowic [2] przyglądało się jak powstaje jedna z kilku inwestycji Katowic. Centra przesiadkowe [3] usytuowane  w kilku miejscach stolicy aglomeracji miały rozwiązać dość zatłoczone ulice Katowic.

Czy rozwiążą drogowe korki Katowic ?

Jednym z takich centrów przesiadkowych jest Zawodzie. [4]

W poniedziałek 7 grudnia 2020 roku zostało otwarte. Jadąc sobie autobusem jeszcze w godzinach porannych miałem nie małą niespodziankę nad ranem ot kierowca postanowił zrobić wycieczkę krajoznawczą po centrum przesiadkowym. 

Centrum przesiadkowe "Zawodzie " nocą -
w środku znaduje się budynek dla pasażerów 

TU MOŻNA KUPIĆ BILET Z AUTOMATU ŚKUP

Chociaż brakowało jeszcze przewodnika, który by z humorem opowiadał przez kilka minut o parkingu i centrum przesiadek tramwajowo autobusowych.

JZ [5]

GALERIA FOTOGRAFII

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

---

[1] Wschodnia część ziemi Śląskiej i Małopolski – Mysłowice , Jaworzno , Oświęcim

[2] Katowice – stolica aglomeracji Śląskiej.

[3] Centra przesiadkowe Katowic – Zawodzie, Brynów i Sądowa.

[4] Centrum przesiadkowe „Zawodzie”  otwarte 7 grudnia 2020 roku Zlokalizowane w rejonie ulic: Bagiennej, Krakowskiej, Łącznej i 1 Maja. Inwestycja kosztowała miasto 95,2 mln złotych. Dworzec jest o powierzchni 365 metrów kwadratowych i obejmuje zaplecze socjalne dla kierowców ,kiosk ,punkt sprzedaży biletów, oraz wiata peronowa. Elementem dworca jest też parking na 400 samochodów.

[5] Jacek Źróbek – Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne, zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.

DAWNO TEMU 160 LAT KOLEI ŻELAZNEJ STACJA MYSŁOWICE

DAWNO TEMU W 160 ROCZNICĘ KOLEI ŻELAZNEJ W MYSŁOWICACH

13 lat temu w październiku 2007 roku do Mysłowic [1] przyjechał zabytkowy pociąg. [2] Dla wielu mieszkańców to atrakcja. Tak też licznie przybyli na peron. 160 rocznica kolei żelaznej [3]na ziemiach Polskich to świetna okazja, aby zapoznać się też z pracą kolejarzy.

Para buch!

 Tak widzieliśmy zmierzający od strony byłej kopalni „Mysłowice” zabytkowy pociąg. Stukotem lokomotywy dotarł na peron, gdzie grupka młodych ludzi prezentowała stroje emigrantów z Europy Środkowo-Wschodniej. [4] W dawnych czasach XIX wieku to właśnie z Mysłowic wyjeżdżali za chlebem do Ameryki.

Gości z pociągu przywitał Mysław i Jan Chrzciciel patron miasta. Zatrzymajmy się już na samej lokomotywie.

Historia tej zabytkowej lokomotywy [5] sięga 1943 roku kiedy to została wyprodukowana. Lokomotywa jest oznaczona symbolem Ty2. Warto tu dodać że te modele lokomotyw służyły na froncie drugiej wojny światowej. 

A sama lokomotywa waży 147 ton i uzyskuje prędkość 80 kilometrów na godzinę. Do przejechania 200 km zużywa 10 ton węgla i 30 ton wody. 13 października 1847 roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa [6] do Mysłowic pierwszy pociąg. Wtedy to pogoda była mglista Swoje słowo dla licznie zgromadzonej publiczności skierował biskup L. Łętowski [7], to ówczesny administrator diecezji Krakowsko –Kieleckiej. Potem pobłogosławił lokomotywę i tak punktualnie z uderzeniem godziny wpół do dziesiątej pierwszy parowiec Krakowski wyruszył do Prus. Jedną z pasażerek nowo otwartej linii kolejowej była jadąca do Wrocławia na spotkanie matka Juliusza Słowackiego, Salomea Becu [8].

Wśród uczestników przejazdu byli ówcześni Krakowscy posłowie Krzyżanowski, Lange i Jakubowski oraz hrabia Potocki. Ten pierwszy parowóz nosił swoją nazwę „Kraków” i model srebrnego parowozu zobaczymy w Muzeum Historycznym Krakowa. Początkowo do Mysłowic kursowały dwa pociągi. 13 października 2007 roku w Krakowie rozpoczęły się główne uroczystości 160 rocznicy kolei żelaznych.

Na peron 1 w kłębach buchającej pary wjechał pociąg retro z trzema wagonami, a o godzinie 12:16 wyruszył do Jaworzno Szczakowa. [9]

Gdzie o godzinie 14 spotkały się trzy pociągi z Krakowa, Sosnowca i Katowic. Tam też została odsłonięta tablica okolicznościowa. Dziś koleje Śląskie mają nowoczesny tabor napędzany już elektrycznie.

JZ [10]

DO GALERI FOTOGRAFII

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/160-lat-kolei-zelaznej-stacja-myslowice

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/myslowicki-festiwal-emigranow-w-160-lecie-kolei-zelaznej

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

---

[1] Mysłowice -Miasto na Śląsku.

[2] Zabytkowy pociąg „retro” - do Mysłowic przybył o 13:55 13 października 2007 roku z Katowic.

[3] 160 rocznica kolei żelaznej na ziemiach Polskich 13 październik 2007 roku –uroczystość w Mysłowicach.

[4] Grupa młodych ludzi przebrała się  w stroje  epoki XIX wieku jako emigranci Europy Środkowo-wschodniej

[5] Lokomotywa  wyprodukowana w 1943 roku z nazwa Ty2 warzy 147 ton do wytworzenia pary zużywa 10 ton węgla na 200 kilometrów, samej wody potrzebuje 30 ton. Parowóz na trasie jeździł z prędkości 80 Km / godzinę.

[6] Kraków 13 października 1847 roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa do Mysłowic pierwszy pociąg

[7] Biskup Ludwik Łętowski urodzony 13 września 1786 roku w Borowej, zmarł 25 sierpnia 1868 roku w Krakowie  - administrator diecezji Krakowsko – Kieleckiej poświęcił lokomotywę.

[8] Salomea Becu – matka Juliusza Słowackiego – pierwsza pasażerka nowo otwartej linii kolejowej.

[9] Jaworzno Szczakowa  -odsłonięcie pamiątkowej tablicy w 160 rocznicę kolei żelaznej.

[10] Jacek Źróbek –Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne , zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.

NA KANALE GLIWICKIM INDUSTRIADA 2020

Top 10 Fastest High Speed Trains in the World 2020

Jak szybko  już pojedziemy?