KOLEJ PIASKOWA UTRACONE DZIEDZICTWO MOST NA PRZEMSZY

ŻELAZNY MOST KOLEJOWY W BLISKOŚCI TRÓJKĄTA TRZECH CESARZY PRZESZEDŁ DO HISTORII

Któż z Mysłowiczan nie zna „Trójkąta Trzech Cesarzy” [1] i jej historię. U zbiegu Białej i Czarnej Przemszy znajduje się historyczne miejsce, gdzie kiedyś przebiegały granice Prus i terenów Rzeczypospolitej, a po rozbiorach znalazły się pod panowaniem Austrii i Rosji. Na górce Słupeckiej [2] została wybudowana w 1907 roku tzw. „Wieża Bismarcka” [3] i była wielką atrakcją turystyczną okresu międzywojennego do 1938 roku.

W 1937 roku rada miasta Mysłowie podjęła decyzję o zburzeniu wieży. Wielu z nas często się przechadzało w tamte rejony.

Na mapach gogle jest nawet oznaczony punkt widokowy wiaduktów kolejowych nad Przemszą. [4] Niedawno spacerując w rejonie „Trójkątach Trzech Cesarzy” idąc dalej w stronę Brzezinki w bliskości trasy S1 mogliśmy zobaczyć jeden z demontowanych mostów kolejowych. Kiedyś tamtędy wiodła linia tzw „ Kolej piaskowej” [5] zarządzanej przez Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego [6] tu warto dodać że firma ta była przedsiębiorstwem niezależnym od PKP i posiadała własny tabor.

W latach 90 tamtego wieku przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane.

Kolejową infrastrukturę wraz z mostami kupiła CTL logistics z Sosnowca [7] i ona jest odpowiedzialna za demontaż mostu.

Szkoda że władze Mysłowic, Sosnowca i Jaworzna nie potrafią zagospodarować tą piękną perełkę architektoniczną te mosty nitowane mają swoją historię i dziedzictwo przodków np. Szlaku Zabytków Techniki. [8] Sam rejon Przemszy i „Trójkąta Trzech Cesarzy” mogły też być odzwierciedleniem tras rowerowych [9] łączący Mysłowice, Sosnowiec i Jaworzno.

Te miejsce straci wiele na uroku i turystycznej atrakcji.

JZ [10]

DO GALERII ZDJĘĆ

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

 

---

[1] „Trójkąt Trzech Cesarzy” to miejsce które w latach 1846-1915 zbiegły się granice trzech mocarstw biorących udział w rozbiorze Polski. Symboliczny trójkąt to łącząca się rzeka Czarna i Biała Przemszą. Warto zwrócić uwagę że pierwsze ważniejsze zmiany graniczne w tym obszarze zaczęły się już pojawiać w 1742 roku podczas wojny prusko- austriackiej to właśnie wtedy spora część Śląska z rąk Austrii przeszła do Prus, a Czarna Przemsza była granicą oddzielającą Prusy od Księstwa Siewierskiego jako lennika Polski.

[2] Górka Słupecka – dzisiejsza ziemia Mysłowicka

[3] Wieża Bismarcka – punk widokowy wybudowany na Górce Słupeckiej w 1907 roku zburzony ostatecznie w 1937 roku na podstawie decyzji wojewody Śląskiego Michała Grażyńskiego. Warto tu dodać że miejsce to było znane w całej Europie. Urok trójkąta i wieży był jedną z atrakcji. Niewątpliwie też była wyprawa przez mosty graniczne.

[4] Punk widokowy wiaduktów nad Przemszą w Rejonie Trójkąta Trzech Cesarzy i Podgórskiej w Brzezince – na mapach Google.

[5] „Kolej Piaskowa”- to kolej użytku niepublicznego, a zadaniem jej był transport materiałów podsadzkowych do zabezpieczania  wyrobisk kopalnianych i odznaczały się własnym specjalistycznym taborem .Warto tu dodać że kolej piaskowa powstała w latach 50 XX wieku poprzez rozbudowę znacjonalizowanych po II wojnie światowej niezależnych od państwa kolej przemysłowych na Górnym Śląsku. Kolej przemysłowa na Śląsku to między innymi kolej kopalniana, hutnicza. Zwróćmy jeszcze uwagę że koleje przemysłowe to też różny rozstaw szyn. Jednym z takich przykładów to tzw kolej Wąskotorowa.

[6] Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego – dawna firma funkcjonująca na Górnym Śląsku w latach 1951-1991. PMP-PW zajmowało się wydobyciem kruszywa i piasku podsadzkowego i przewozami kolejowymi .Centralnym punkt węzłowy kolei znajdował się na stacji kolejowej Jęzor.

[7] CTL Logistics to dawne PMP-PW po przekształceniu w spółkę handlową w 2013 roku. Tak też infrastruktura kolejowa KP Maczki –Bór i KP Szczakowa były zalążkiem przewoźników kolejowych wchodzących w skład holdingów CTL Logistics i DB Cargo Polska.

[8] Szlak Zabytków Techniki na Śląsku.

[9] Trasa rowerowa. –mógłby połączyć region „Trójkąta Trzech Cesarzy” jako produkt turystyczny i zielony ład Śląska.

[10] Jacek Źróbek – Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne, zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.