DAWNO TEMU 160 LAT KOLEI ŻELAZNEJ STACJA MYSŁOWICE

DAWNO TEMU W 160 ROCZNICĘ KOLEI ŻELAZNEJ W MYSŁOWICACH

13 lat temu w październiku 2007 roku do Mysłowic [1] przyjechał zabytkowy pociąg. [2] Dla wielu mieszkańców to atrakcja. Tak też licznie przybyli na peron. 160 rocznica kolei żelaznej [3]na ziemiach Polskich to świetna okazja, aby zapoznać się też z pracą kolejarzy.

Para buch!

 Tak widzieliśmy zmierzający od strony byłej kopalni „Mysłowice” zabytkowy pociąg. Stukotem lokomotywy dotarł na peron, gdzie grupka młodych ludzi prezentowała stroje emigrantów z Europy Środkowo-Wschodniej. [4] W dawnych czasach XIX wieku to właśnie z Mysłowic wyjeżdżali za chlebem do Ameryki.

Gości z pociągu przywitał Mysław i Jan Chrzciciel patron miasta. Zatrzymajmy się już na samej lokomotywie.

Historia tej zabytkowej lokomotywy [5] sięga 1943 roku kiedy to została wyprodukowana. Lokomotywa jest oznaczona symbolem Ty2. Warto tu dodać że te modele lokomotyw służyły na froncie drugiej wojny światowej. 

A sama lokomotywa waży 147 ton i uzyskuje prędkość 80 kilometrów na godzinę. Do przejechania 200 km zużywa 10 ton węgla i 30 ton wody. 13 października 1847 roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa [6] do Mysłowic pierwszy pociąg. Wtedy to pogoda była mglista Swoje słowo dla licznie zgromadzonej publiczności skierował biskup L. Łętowski [7], to ówczesny administrator diecezji Krakowsko –Kieleckiej. Potem pobłogosławił lokomotywę i tak punktualnie z uderzeniem godziny wpół do dziesiątej pierwszy parowiec Krakowski wyruszył do Prus. Jedną z pasażerek nowo otwartej linii kolejowej była jadąca do Wrocławia na spotkanie matka Juliusza Słowackiego, Salomea Becu [8].

Wśród uczestników przejazdu byli ówcześni Krakowscy posłowie Krzyżanowski, Lange i Jakubowski oraz hrabia Potocki. Ten pierwszy parowóz nosił swoją nazwę „Kraków” i model srebrnego parowozu zobaczymy w Muzeum Historycznym Krakowa. Początkowo do Mysłowic kursowały dwa pociągi. 13 października 2007 roku w Krakowie rozpoczęły się główne uroczystości 160 rocznicy kolei żelaznych.

Na peron 1 w kłębach buchającej pary wjechał pociąg retro z trzema wagonami, a o godzinie 12:16 wyruszył do Jaworzno Szczakowa. [9]

Gdzie o godzinie 14 spotkały się trzy pociągi z Krakowa, Sosnowca i Katowic. Tam też została odsłonięta tablica okolicznościowa. Dziś koleje Śląskie mają nowoczesny tabor napędzany już elektrycznie.

JZ [10]

DO GALERI FOTOGRAFII

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/160-lat-kolei-zelaznej-stacja-myslowice

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/myslowicki-festiwal-emigranow-w-160-lecie-kolei-zelaznej

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

---

[1] Mysłowice -Miasto na Śląsku.

[2] Zabytkowy pociąg „retro” - do Mysłowic przybył o 13:55 13 października 2007 roku z Katowic.

[3] 160 rocznica kolei żelaznej na ziemiach Polskich 13 październik 2007 roku –uroczystość w Mysłowicach.

[4] Grupa młodych ludzi przebrała się  w stroje  epoki XIX wieku jako emigranci Europy Środkowo-wschodniej

[5] Lokomotywa  wyprodukowana w 1943 roku z nazwa Ty2 warzy 147 ton do wytworzenia pary zużywa 10 ton węgla na 200 kilometrów, samej wody potrzebuje 30 ton. Parowóz na trasie jeździł z prędkości 80 Km / godzinę.

[6] Kraków 13 października 1847 roku o godzinie 9:30 wyruszył z Krakowa do Mysłowic pierwszy pociąg

[7] Biskup Ludwik Łętowski urodzony 13 września 1786 roku w Borowej, zmarł 25 sierpnia 1868 roku w Krakowie  - administrator diecezji Krakowsko – Kieleckiej poświęcił lokomotywę.

[8] Salomea Becu – matka Juliusza Słowackiego – pierwsza pasażerka nowo otwartej linii kolejowej.

[9] Jaworzno Szczakowa  -odsłonięcie pamiątkowej tablicy w 160 rocznicę kolei żelaznej.

[10] Jacek Źróbek –Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne , zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.

ŚLUZA ŁABĘDY INDUSTRIADA 2020

SZLAKIEM ZABYTKÓW TECHNIKI – GLIWICE

ŚLUZA ŁABĘDY - SZLAK KANAŁU GLIWICKIEGO

Na wodnym szlaku kanału Gliwickiego [1] zobaczymy 6 budowli hydrotechniczny nazywanych śluzami wodnymi.[2]

Jakie znaczenie mają te budowle ?

Hydrotechniczne budowle wznoszone są na rzekach, jeziorach do pokonywania różnic poziomu wody przez jednostki pływające.

Historia śluz jest dość stara, sięga czasów starożytnych w Azji, a Europie średniowiecza. Pierwsza śluza została wynaleziona w Chinach w 984 roku przez Qiano Weiyue [3] w prowincji Huainan. Wcześniej były to pochylnie. Łodzie wciągano w górę za pomocą lin naciąganych na kabestanach obracanych przez woły.

 Qiao zbudował konstrukcję z dwojgiem wrót przykrytym zadaszeniem. Wynalazek szybko się rozpowszechnił umożliwiając transport i przebudowę w XI wieku kanału Magicznego. [4] Pierwsza znana śluza komorowa w Europie pochodzi z 1373 roku. [5] W Polsce znajdziemy aż 108 śluz wodnych.[6]

Jedna z najciekawszych to śluza sucha [7] na kanale Ostródzko –Elbląskim i uznany jest za zabytek techniki. Sam kanał był budowany w latach 1844-1860.Wróćmy już do kanału Gliwickiego. 

Wypływając z Marini Gliwickiej pierwszą śluzą jest Śluza Łabędy. [8] 

Zatrzymajmy się na chwilę tam. 

Śluza Łabędy to jedna z 6 śluz Kanału gliwickiego znajdująca się na 38 kilometrze. Śluza ta jest dwukomorowa bliźniacza i przystosowana jest do śluzowania oszczędnego. 

Sam kanał jest zamykany zasuwą płaską, a głowice śluzy górne i dolne wykonane są jako konstrukcja żelbetonowa. Ściany wanny komór są kotwione Brusami laseronowymi.

A sam stopień wodny spiętrzenia wody wynosi 4, 20 metra .W czasie śluzowania zużycie wynosi 3900m³. I trwa niedługo.

JZ [9]

http://swiatznanyinieznany-jack.blogspot.com/2020/09/przed-industriada-2020-w-parku-slaskim.html

https://swiatznanyinieznany-jack.blogspot.com/2020/10/na-kanale-gliwickim-industriada-2020.html  

https://swiatznanyinieznany-jack.blogspot.com/2020/10/industriada-natura-w-przemysle.html

DO GALERI FOTOGRAFII

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/marinna-gliwicka-kanal-gliwicki

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/zabrze-sztolnia-krolowa-luiza

Podróżnicy polecają sprawdzoną bazę noclegową

https://www.booking.com/s/11_6/jacekz97

---

[1] Dawny kanał Kłodnicki - to droga wodna łącząca Zabrze – Kędzierzyn –Koźle z niemieckiego Klodnitz – Kanal. Zbudowana w latach 1792 – 1892.

W zamyśle było uregulowanie rzeki Kłodnicy jako drogi wodnej. 12 lutego 1788 roku hrabia Karl Georg von Hoym ówczesny minister przedstawia projekt inspektorowi Gesche specjaliście od transportu wodnego. Warto tu dodać że aby upamiętnić budowę kanału połączenie Gliwic z morzem Bałtyckim na rynku Gliwickim zobaczymy przy ratuszu fontannę Neptuna autorstwa Johannesa Nitschego. Ostatecznie kanał Kłodnicki został zasypany, a w jego miejsce powstał kanał Gliwicki wybudowany w latach 1935-1939.

[2] Śluza wodna z Niemieckiego to Schleuse , Z łacińskiego to sclusa exclusa, co w znaczeniu ma wykluczać, wstrzymywać lub nie dopuszczać. Śluzy to budowle hydrotechniczne budowane na kanałach żeglugowych rzek jezior. Mają za zadanie pokonywać różnicę poziomu wody przez statki barki .

[3] Qiano Weiyue pierwszy wynalazł i wybudował śluzę tzw.: komorową w 984 roku w Chinach i znajdowała się na rzece Zachodniej w dzisiejszej prowincji Huainan. Konstrukcja ta miała długość 76,2 metra i umożliwiała pokonanie różnicy poziomów od 1,22do 1,50 metra .

[4] Kanał Magiczny – zwany też Lingqu  to pierwszy żeglugowy kanał na świecie Mieszczący się w regionie Guangxi w Chinach . Kanał ten był budowany na rozkaz pierwszego Cesarza Chin w 219- 214 roku przed naszą erą.

[5] 1373 rok pierwsza śluza wodna w Europie .

[6] W Polsce mamy 108 czynnych śluz wodnych.

[7] Jedyna w Polsce zabytkowa śluza sucha znajduje się na kanale Ostródzko-Elbląskim

[8] Śluza Łabędy to dwukomorowa śluza wodna znajdująca się  na 38 kilometrze kanału Gliwickiego i jest z zasuwą płaską.

[9] Jacek Źróbek –Członek Archikonfraterni Literackiej od 2000 roku, podróżnik, fotograf, - udział w konkursach World Press photo, reporter pasjonat turystyki górskiej, miejskiej, pisarz, dziennikarz, Katolik blogowy redaktor parafialnego ,,Dzwonka Janowskiego” lata 2007- 2018, oraz współautor publikacji w gazecie „Co tydzień”, i innych, książkowych religijnych między innymi o Prymasie Józefie Glempie. Autor zdjęć i filmów podróżniczych.

Autor kilku wystaw. Między innymi wystawy o dekanacie Mysłowickim w 140 rocznicę istnienia.

W działalności publicznej- współpraca z Muzeum Miasta Mysłowice, dla Śląska – współpraca z Stowarzyszeniem –Solidarni 2010, oraz wspieranie patriotycznych inicjatyw dla Ojczyzny. Byłem fotografem kilku wielkich wydarzeń i uroczystości państwowych w Polsce i Europie. Moje szlaki przemierzone to południowe, północne , zachodnie, w niewielkiej część wschodnia.

MERCEDES BENZ HISTORIA I WSPÓŁCZESNOŚĆ WYSTAWA W GALERII VAŇKOVKA

MERCEDES BENZ HISTORIA I WSPÓŁCZESNOŚĆ

WYSTAWA W GALERII VAŇKOVKA

W galerii Vaňkovka [1] w Brnie mieszkańcy i turyści mogli zobaczyć i zapoznać się z historią samochodów firmy Mercedesa Benza. To ponad 20 samochodów legendarnej marki niemieckiej, które przyjechały z Pragi do południowo – morawskiej metropolii Brna. Wystawa była w marcu 2018.

wystawa zabytkowych samochodów marki  Merceds -Benz 

Zatrzymajmy się na chwilę na wystawie, aby zobaczyć ekspozycję.

Do najbardziej cenionych eksponatów to Mercedes-Benz 500K Roadster [2],

Mercedes Benz 500 K Roadster

to samochód, którym jeździł działając w Rzeszy protektor Czech i Moraw Reinhard Heydrich i minister Rzeszy kultury i sportu Adolf Hünhlein. Innym historycznym samochodem, który mogliśmy zobaczyć to Mercedes-Benz Nürburg 500[3],

 Mercedes-Benz Nürburg 500

służył jako rezerwowy samochód pierwszego prezydenta Czechosłowacji, Tomáša Masaryka. Przed II wojną światową Adolf Hitler poruszał się tym samym typie samochodu.

Historia Mercedesa Benza to też pierwszy na świecie samochód napędzany silnikiem spalinowym Benz Patent Motorwagena. Wśród wystawy odkryjemy jeszcze innego weterana Benza Parsifala w 1902 roku, to pierwszy „nekočárovitý” samochód Mercedes-Benz 170 V, który zagrał w serialu Chetnice Humoresky. Kolekcjonerzy i pasjonaci dostrzegą również samochody z serii Mercedesa-Benza SL SL Series . Kolekcja weteranów na wystawie to Ladislava Samohyl, którego kolekcja liczy ponad 300 sztuk pojazdów historycznych od 1902 roku do chwili obecnej.

chociaż leciwe te samochody to urok nowoczesności mają

Dla gości odwiedzających przygotowano bogaty program atrakcji między innymi: podróże w Benz Patent Motorwagen. Podczas jazdy towarzyszyć będzie historyczna postać Bertha Benz[4], pierwsza kierowca samochodu w historii oraz żona Karla Benza. Dla fotografów to gradka i okazja zdobycia historycznych zdjęć. Bertha Benz podjęła wyzwanie w 5 sierpnia 1888 roku trójkołowcem podróż Benzem 106 kilometrów, tym samym stała się pierwszym człowiekiem, która przejechała samochodem dalekobieżnym. Berta wyruszyła Mannheim o świcie, a dotarła o zmierzchu do Pforzheim do swojej matki.

W ostatni weekend wystawy w sobotę, spotkali się właściciele Mercedesa-Benza, to była okazja do porozmawiania z nimi .

Fani zabytkowych samochodów Mercedesa-Benza w kwietniu mogą oglądać na Słowacji w OC Central Bratislava.(zobacz i wydrukuj PDF )lub PDF )

Jacek Źróbek

http://www.vertis.pl/albumy/jacekzr/mercedes-benz-historia-w-galerii-brnie

kod QR do zdjęć

korzystaj z dobrej bazy hotelowej i sprawdzonej przez podróżników 
tutaj

---

[1] Galeria Vaňkovka – Brno- 5-25 marzec 2018 wystawa zabytkowych samochodów Mercedesa -Benza

[2] Mercedes-Benz 500K Roadster – podróżowali nim Reunhard  Heydrich i minister Rzeszy kultury i sportu Adolf Hünhlein

[3] Mercedes-Benz Nürburg 500- był to rezerwowy samochód pierwszego prezydenta Czechosłowacji Tomáša Masaryka

[4] Bertha Benz - (ur 3 maj 1849 w Pforzheim, zmarła 5 maja 1944 w Ladenburgu) pierwszy kierowca, która pokonała trójkołowcem odcinek 106 km z Mannheim do Pforzheim 5 sierpnia 1888 roku